Bagaimana Rantaian Jatuh Berfungsi? Pandangan Dalam Mekanisme Pengangkat Rantaian Manual

Kejatuhan rantai ialah salah satu alat yang kelihatan hampir terlalu mudah untuk kerja yang dilakukannya. Satu gelung rantai tergantung dari perumahan, anda tarik secara berterusan pada satu sisi, dan beban beberapa ratus kilogram naik beberapa sentimeter pada satu masa. Sesiapa yang telah melihat rantai jatuh mengangkat blok enjin keluar dari trak atau menaikkan rasuk keluli ke kedudukannya telah melihat hasilnya, tetapi sebab ia berfungsi tersembunyi di dalam perumahan: kereta api gear kompak, roda berpoket dan brek yang terpakai dengan sendirinya.

Artikel ini mengikut mekanisme daripada rantai tangan yang anda tarik ke cangkuk di bahagian bawah, menerangkan sebab beban kekal tepat di tempat anda meninggalkannya, dan membandingkan kejatuhan rantai manual dengan pengangkat berkuasa yang mengambil alih apabila mengangkat menjadi tugas pengeluaran harian.

Apakah Kejatuhan Rantai Sebenarnya

Di Amerika Utara, "rantai jatuh" ialah nama harian untuk angkat rantai manual. Di UK, Australia dan kebanyakan Asia, alat yang sama biasanya dipanggil blok rantai atau angkat rantai tangan. Ketiga-tiga nama itu menggambarkan satu mesin: peranti mengangkat overhed dengan rantai tangan yang tidak berkesudahan, rantai beban dan brek terbina dalam, digantung pada rasuk, troli atau cangkuk.

Adalah berbaloi untuk memisahkan rantai jatuh dari dua kemiripan. Pengangkat tuil, selalunya dijual sebagai alat bantu, menggantikan rantai tangan dengan tuil pendek dan dibina lebih banyak untuk menarik dan menegangkan daripada mengangkat menegak berulang. Pengangkat rantai elektrik mengekalkan susun atur roda poket yang sama tetapi memacunya dengan motor. Kejatuhan rantai tidak juga. Ia bergantung sepenuhnya pada lengan pengendali, itulah sebabnya ia kekal popular untuk kerja penyelenggaraan, lif sekali sahaja dan lokasi tanpa bekalan kuasa.

Bahagian Di Dalam Rantaian Jatuh

Buka perumahan kejatuhan rantai biasa dan anda akan menemui kurang daripada sedozen bahagian yang berfungsi, masing-masing dengan kerja yang jelas:

• Rantai tangan dan roda tangan — gelung tidak berkesudahan yang ditarik oleh operator, melilit roda berpoket pada aci input.
• Aci pinion — gear input kecil yang dipusingkan oleh roda tangan.
• Kereta api gear — satu atau dua peringkat pengurangan, selalunya heliks, yang mendarabkan daya tangan dengan kira-kira dua puluh hingga enam puluh kali atau lebih.
• Muatkan berkas — roda poket beralur yang mencengkam rantai beban dan membawanya pautan demi pautan.
• Beban rantai — rantaian yang ditentukur, berkekuatan tinggi, biasanya gred 80 atau gred 100, berjalan dalam satu, dua atau tiga jatuh bergantung pada kapasiti.
• Brek automatik — pek cakera geseran yang dihimpit lebih ketat apabila beban bertambah, jadi daya brek bertambah dengan berat yang ditahan.
• Cangkuk dan blok bawah — cangkuk atas melekat pada sokongan, cangkuk bawah membawa beban, dan pada unit berbilang jatuh, blok berkas menggandakan rantai ke atas.
• Plat badan, pemandu dan penari telanjang — bingkai yang memastikan setiap aci sejajar dan penarik yang mengupas rantai dengan bersih daripada roda poket.

Langkah demi Langkah: Bagaimana Menarik Rantai Tangan Menaikkan Beban

Urutannya pendek dan mekanikal sepenuhnya. Tiada apa-apa mengenainya bergantung pada kekuatan kasar, kerana setiap peringkat menukar jarak untuk kekuatan.

1. Anda tarik ke bawah pada satu sisi rantai tangan. Gelung memutar roda tangan, yang memutarkan aci pinion dengannya.
2. Pinion memacu kereta api gear. Gear kecil berputar pantas menjadi gear besar berputar perlahan dengan tork yang jauh lebih tinggi, dan di sinilah kebanyakan daya angkat dicipta.
3. Gear akhir memusingkan berkas beban. Poketnya dibentuk pada pautan rantai beban, jadi rantai tidak boleh tergelincir; ia dibawa mengelilingi roda sebaliknya.
4. Semasa berkas berputar, rantai dimasukkan ke dalam satu sisi dan dilucutkan pada sisi yang lain. Oleh itu rantai bergerak melalui angkat, dan cangkuk bawah naik dengan jarak itu.
5. Pada angkat dua jatuh, rantai berjalan ke bawah, mengelilingi berkas di blok bawah dan ke atas. Beban kemudiannya meningkat pada separuh kelajuan rantai dengan kira-kira separuh tarikan, dengan kos dua kali perjalanan rantai.
6. Untuk menurunkan, tarik bahagian bertentangan rantai tangan. Berkas berpusing ke arah lain, dan brek dilepaskan cukup untuk membiarkan beban terkawal.

Mengapa Beban Tertahan Saat Anda Lepaskan

Brek adalah bahagian yang paling mengejutkan orang ramai. Lepaskan rantai tangan dengan satu tan tergantung pada cangkuk dan tiada apa yang bergerak, kerana angkat telah menggunakan brek sendiri.

Kebanyakan rantai manual jatuh menggunakan brek geseran tergerak beban, selalunya digambarkan sebagai Weston atau brek skru dan cakera. Berkas beban terletak pada aci berulir bersama-sama dengan roda ratchet dan timbunan cakera geseran. Apabila beban ditarik ke bawah, ia cuba memutarkan berkas ke belakang, dan pergerakan terbalik itu menyatukan pek cakera pada roda ratchet sehingga geseran melebihi tork beban. Pawl menghentikan roda ratchet daripada berpusing ke arah bawah. Lebih berat beban, lebih keras cengkaman brek, itulah sebabnya alat angkat ini gagal dengan selamat daripada gagal dibuka.

Brek memang ada musuh. Minyak atau gris yang sampai ke permukaan geseran mengurangkan cengkaman, dan cakera haus, spring pawl yang diregangkan atau gigi pawl yang sumbing boleh membiarkan beban merayap ke bawah. Itulah sebabnya rantai jatuh yang telah tercicir, terendam atau tertinggal dalam hujan patut diperiksa yang sewajarnya sebelum ia digunakan semula.

Bagaimana Rantaian Jatuh Berbanding dengan Pengangkat Lain

Kejatuhan rantai manual masih dinyatakan atas sebab yang baik, tetapi ia bukan jawapan kepada setiap masalah mengangkat. Jadual di bawah menyatakan perbezaan praktikal.

Peraturan praktikal yang digunakan oleh banyak rigger adalah mudah: jika anda boleh mengira lif yang anda akan buat hari ini dengan jari anda, rantai jatuh akan melakukan kerja. Jika kiraan mencecah ratusan, kuasa membayar sendiri dengan cepat.

Membaca Nombor pada Kejatuhan Rantai

Sebelum memilih unit, lima angka pada papan nama dan helaian data patut difahami.

• Kapasiti dinilai — beban kerja maksimum, dicap pada badan. Ia terpakai pada angkat, bukan pada rasuk di atasnya.
• Bilangan jatuh — berapa banyak larian rantai yang membawa beban. Lebih banyak jatuh bermakna kapasiti yang lebih tinggi dan daya angkat yang lebih perlahan untuk tarikan yang sama.
• Ketinggian lif standard — kebanyakan unit stok dihantar dengan lif tiga meter, dan rantai yang lebih panjang tersedia.
• Usaha rantai tangan — daya tarik yang diperlukan pada beban terkadar, biasanya disebut dalam newton atau kilogram.
• Kewajipan — pengangkat manual ialah alat tugas terputus-putus, dibina untuk lif sekali-sekala dan bukannya berbasikal berterusan.

Menjaga Kejatuhan Rantai Berfungsi dengan Selamat

Kejatuhan rantai adalah memaafkan, tetapi ia tidak boleh dihancurkan. Semakan singkat sebelum setiap penggunaan menangkap hampir setiap masalah sebelum ia bertukar menjadi insiden.

• Pinggan badan — cari keretakan, herotan atau plat sisi bengkok. Bingkai berpintal bermakna aci tidak lagi sejajar.
• Beban rantai — semak untuk regangan, gouges dan pautan bengkok, dan ukur padang mengikut had pengilang. Rantai yang telah dipanaskan, dikimpal atau terhakis teruk tidak lagi dinilai.
• cangkuk — periksa retakan dan bukaan tekak yang telah diregangkan. Selak keselamatan hendaklah ditutup dengan bebas.
• Muatkan pin, panduan dan lubang penjalur — periksa mereka untuk tanda haus dan regangan, kerana mereka memastikan rantai berjalan benar melalui roda poket.
• Brek — tanpa beban yang dipasang, rantai tangan harus berasa teguh dan bukannya longgar. Beban yang menjalar ke bawah bermakna brek memerlukan servis.
• Rantai tangan — rantai tangan yang berpintal atau tersangkut menyekat roda tangan, dan keturunan yang tersekat adalah salah satu punca paling biasa kemalangan angkat rantai.

Apabila Tarikan Manual Berhenti Memahami

Terdapat titik di setiap bengkel di mana kejatuhan rantai yang menyelesaikan masalah tahun lepas menjadi kesesakan tahun ini. Lif panjang, ketinggian cangkuk tinggi, berpuluh-puluh kitaran setiap syif dan beban yang mesti dipegang dalam kedudukan semasa seseorang bekerja di bawah semuanya menolak keputusan ke arah kuasa.

Pengangkat rantai elektrik mengekalkan mekanik biasa roda tangan, keretapi gear dan berkas beban, tetapi menggantikan rantai tangan dengan motor dan loket kawalan. Kelajuan mengangkat dan kebolehulangan bertambah baik, dan bahu pengendali terhindar.

SHH-A Pembekal Rangkaian Elektrik Hoist Memandangkan Pengeluar China SHH-A Electric Chain Hoist dan SHH-A Electric Chain Hoist Suppliers, Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. ialah sebuah peralatan khas com... Lihat Produk →

Untuk beban yang lebih berat, lif yang lebih panjang atau kren jambatan yang berjalan sepanjang teluk, angkat tali dawai selalunya adalah padanan yang lebih baik. Tali lebih mudah untuk dipandu pada jarak jauh dan mengendalikan kapasiti yang lebih tinggi tanpa berat mati rantai yang setanding.

Pengangkat Tali Dawai Elektrik SHA8 untuk Pengangkat Industri Pengangkat tali dawai 1–10 tan boleh disesuaikan dengan ketinggian angkat 10–30 m, kawalan PLC dan ciri keselamatan untuk pengendalian bahan industri berat. Lihat Produk →

Daripada Satu Angkat Satu kepada Stesen Kerja Keseluruhan

Kebanyakan soalan mengangkat bermula sebagai soalan angkat dan berakhir sebagai soalan susun atur. Sebaik sahaja beban perlu bergerak ke sisi, titik penggantungan tetap tidak lagi mencukupi, dan itulah apabila sistem kren ringan seperti lengan jib atau landasan kereta api berprofil mengubah satu angkat menjadi kawasan kerja.

Kami membina pengangkat kami di sekitar laluan itu, daripada pengangkat rantai elektrik pada rasuk bengkel untuk melengkapkan sistem kren ringan, dan perkembangan yang sama muncul berulang kali dalam kajian kes .

Kejatuhan rantai berfungsi kerana pergerakan kecil dan pantas tangan anda ditukar menjadi daya besar dan perlahan pada berkas beban, dan kerana brek yang menyuap beban itu sendiri mengambil alih saat anda berhenti menarik. Ia elegan, boleh dipercayai dan mudah diperiksa, itulah sebabnya reka bentuknya hampir tidak berubah dalam satu abad.

Sama ada anda kekal manual atau beralih ke pengangkat berkuasa, soalan sentiasa sama: berapa berat, berapa tinggi, berapa kerap dan siapa yang menahan beban semasa ia digantung. Jika anda sedang menyelesaikan jawapan tersebut untuk ruang atau stesen kerja tertentu, pasukan kami berbesar hati untuk membincangkannya dan anda boleh hubungi kami di sini .